Как правильно выбрать автомобильный фаркоп? Рейтинг ТОП 7 лучших, отзывы, цена

Многие водители для перевозки тяжёлых и крупногабаритных грузов используют прицепы общего или специального назначения. Для соединения прицепа с автомобилем используют тягово-сцепное устройство, которое называется фаркоп. Его наличие не предусматривается конструкцией большинства машин, а отсутствие делает буксировку прицепа просто невозможной. В этом случае вам необходимо дополнительно установить данное оборудование. Выбрать качественный фаркоп, который прослужит долгое время и не вызовет проблем во время эксплуатации, а также плюсы и минусы от его установки вам расскажет данная статья.

Рейтинг ТОП 7 лучших автомобильных фаркопов

На мировом рынке товаров представлено большое разнообразие моделей. Мы отобрали для вас 7 лучших. В данный список входят:

• Baltex KU-01;
• Трейлер E170;
• Bosal VFM 1231A;
• OFFROAD TEAM;
• Leader R115-A;
• Aragon E2024AC;
• VFM-BOSAL 4258A.

Поговорим более подробно про каждую модель фаркопа. Рассмотрим их плюсы и минусы, опишем их технические характеристики и расскажем, к каким автомобилям они подходят.

Baltex KU-01

Тягово-сцепное устройство подходит для американских автомобилей. Изготовлен из специальной прочной стали с порошковым покрытием. Крепление шара на нем осуществляется через отверстие 50×50 мм, так называемое соединение квадрат в квадрат. Он применяется для крепления прицепов и буксировки других автомобилей.

Цена: 2100 рублей.

фаркоп Baltex KU-01

Плюсы

• легко устанавливается и снимается;
• служит для крепления обычных бытовых прицепов и прицепов специального назначения.

Минусы

• нет электропроводки в комплекте;
• подходит к определенным маркам машин.

Очень хорошее сцепное устройство. Установил на машину самостоятельно, ничего сложного в этом нет. Использую для крепления прицепа во время поездок на дачу. Пришлось докупать некоторые комплектующие. Без элементов проводки фары бы на прицепе просто не горели. Хороший фаркоп за небольшую цену.

Трейлер E170

Подходит для автомобилей марки Toyota Corolla седан. Конструкция очень надежная, легко откручивается и снимается. Крепится к машине с помощью 2 болтов. Изготовлен из прочного оцинкованного металла. Служит для различных целей: буксировка прицепов, трейлеров и автомобилей.

Стоимость: 3740 рублей.

фаркоп Трейлер E170

Плюсы

• легкость крепления;
• подходит для прицепов, трейлеров и автомобилей.

Минусы

• предназначен только для Toyota Corolla;
• нет электропроводки в комплекте.

Долго присматривал фаркоп для своей машины Тойота. Остановил выбор на данной модели. Очень хорошее и надежное устройство. Установил сам, бампер подрезать не нужно. Места для крепления четко подошли к автомобилю. Крепления прочное, ни разу не подвело.

Bosal VFM 1231A

Хороший и качественный фаркоп изготовлен из стали и окрашен в черный цвет. Порошковая краска помогает предотвратить металл от коррозии. Предназначен специально для машин Lada Largus. Дополнительные отверстия сверлить не нужно, легко крепится к автомобилю с помощью 2 болтов.

Ценник: 4000 рублей.

фаркоп Bosal VFM 1231A

Плюсы

• долговечность (изготовлен из качественной стали);
• хорошее качество металла;
• удобный в эксплуатации (прочное крепление на машине и сЪемный крюк);
• простота в установке.

Минусы

• ограниченный модельный ряд машин;
• нет электропроводки.

Покупкой доволен. Фаркоп крепил сам. Лего встал на место, без усилий. Машину паркую на улице в любую погоду. Краска не облезла, металл не поржавел. При желании его можно легко снять, открутив всего две гайки. Хорошее и качественное сцепное приспособление.

OFFROAD TEAM

Используют для буксировки обычных прицепов и прицепов специального назначения (бочки, цистерны) с использованием жесткой сцепки, а также других автомобилей. Подходит для внедорожников. Изготовлен из хромированного металла, что обеспечивает высокую прочность и стойкость к коррозии.

Цена: 4500 рублей.

фаркоп OFFROAD TEAM

Плюсы

• прочность (используется дополнительно жесткая сцепка);
• перемещение большого веса (8000 кг);
• буксировка по бездорожью;
• универсальность (для всех типов прицепов);
• дополнительная жесткая сцепка в комплекте.

Минусы

• розетка фаркопа некачественная, часто ломается.

Установил себе на автомобиль Нива Шевроле. Люблю активный отдых и часто выезжаю на рыбалку. Есть дополнительная сцепка для перевозки очень тяжелых и крупных грузов. Заметил, что при езде на кочках фары у прицепа гасли. Обратился в автосервис. Оказалось все из-за некачественной электропроводки фаркопа. Пришлось менять.

Leader R115-A

Используется для установки в автомобилях марки Renault Duster и Nissan Terrano. На более современных автомобилях требуется подрезка бампера. Представляет собой съемный крюк на 2 болтах. Изготовлен из прочного металла, окрашен влагостойкой полимернопорошковой краской, которая спасает от окисления.

Ценник: 5500 рублей.

фаркоп Leader R115-A

Плюсы

• качество и прочность;
• подходит для буксировки по бездорожью;
• долгий срок службы (до 10 лет).

Минусы

• в комплекте нет электропроводки;
• у некоторых автомобилей приходится подрезать бампер.

Купил для своего автомобиля Renault Duster. Устанавливали в сервисе, заодно установили электропакет. Его в комплекте не было. В прошлом году ударил фаркопом об высокий бордюр, не заметил в темноте. Остался цел и невредим, что говорит о прочности материала, из которого он изготовлен. Хороший качественный фаркоп.

Aragon E2024AC

Представляет собой надежный тягово-сцепной механизм. Эта модель фаркопа по своим характеристикам чаще всего используется на грузовых автомобилях и внедорожниках. Прекрасно подходит для Ford Transit. Фаркоп изготовлен из оцинкованного металла. Крюк легко устанавливается или снимается с помощью инструментов, при этом он защищен специальным замком в случае кражи.

Стоимость: 9280 рублей.

фаркоп Aragon E2024AC

Плюсы

• прочный и качественный;
• буксировка по бездорожью;
• долгое время службы (до 15 лет);
• есть замок от краж;
• легко снимается и прикручивается.

Минусы

• подходит только для внедорожников;
• электрика в комплект не входит.

Беру прицеп у друзей, когда с семьей летом уезжаем на дачу. Для этого специально купил и установил фаркоп. На летнее время фаркоп прикручиваю, потом снимаю за ненадобностью. Очень хороший и прочный механизм. Установка производится очень легко. В фаркопе есть специальные отверстия для страховки прицепа, в них можно вставить дополнительный карабин.

VFM-BOSAL 4258A

Данная модель фаркопа изготовлена из качественного и толстостенного металла. Покрыт специальной порошковой краской, которая препятствует коррозии. Эта модель прекрасно подходит для автомобилей Kia Sorento и Hyundai Santa Fe. Крюк фаркопа крепится на двух болтах. При необходимости его легко можно снять. Плюсом является наличие электропакета в комплекте.

Цена: 7400 рублей.

фаркоп VFM-BOSAL 4258A

Плюсы

• качество (металл и специальная краска не подвергаются окислению и коррозии);
• легкость и простота в креплении;
• надежность (крепкая конструкция, которая выдержит вес до 1500 кг);
• подходит для прицепов различного назначения и для буксировки автомобилей;
• есть электрика.

Минусы

• подходит для ограниченного вида автомобилей;
• нужен вырез в бампере.

Фаркоп устанавливали в автосервисе. Качеством очень доволен, не ржавеет и не ломается. Смотрится стильно. Прекрасно справляется со своей задачей по буксировке прицепов. Наличие электрики с розеткой является дополнительным плюсом. Покупкой остался доволен!

Техника монтажа фаркопа к кузову

Нужно изготовить четыре втулки, таких, как на чертеже. Фаркоп из любого проекта собирают на болтах и гайках М12. Ну а крепят его винтами М10×90. Кстати, желательно использовать контр-гайки и шайбы.

Дополнительные крепёжные элементы

Важно соблюдать одно правило: все гайки сначала только наживляют. Когда фаркоп собран, надо с усилием потянуть балку назад

И в это время, не отпуская балку, по очереди затягивают гайки М10.

Работы по установке фаркопа на автомобиле

Благодаря высокому клиренсу Логана можно обойтись и без подъёмника. В лонжеронах для монтажа предусмотрены четыре отверстия. Но они закрыты мастикой. Сделайте следующее:

1. Откройте багажник;
2. На полу по бокам находятся две ниши. С внутренней стороны этих ниш можно нащупать заглушки;
3. Каждую из заглушек вынимают. Шилом изнутри багажника прокалывают отверстия в мастике.

Чтобы при монтаже не мешал глушитель, надо отстегнуть одну из резиночек – ту, которая ближе к бамперу.

Глушитель, заглушка, монтаж кронштейна

Результат всех стараний показан на фото. Здесь используются самоконтрящиеся гайки (и М10, и М12). Желаем успеха.

Сравнительная таблица характеристик

Для сравнения основных характеристик описанных выше моделей фаркопов, предлагаем вам взглянуть на следующую таблицу:

Нюансы при установке для версий 2WD и 4WD

Для Дастера подходит фаркоп, который удерживается на четырёх винтах М10 (см. фото). Каждый винт продевают во втулку, которую устанавливают из салона. Стандартная длина втулок – 53-55 мм, и втулка должна оканчиваться шайбой.

Один из фирменных фаркопов Дастер-Логан

В кузове уже просверлены отверстия, и расстояние между ними равно 240 мм. А дистанция между кронштейнами составляет 890 мм. Возможно, зная эти цифры, читатель решит сделать фаркоп на Рено Дастер своими руками.

Переднеприводный вариант фаркопа

Почти все фаркопы, подходящие для версии 4х4, совместимы и с моноприводным Дастером. Только монтаж не идёт без доработок. Спиливают «язычок бампера», но чаще делается прямоугольный вырез. Чертёж этого выреза должен идти в комплекте фаркопа. Можно изготовить и самодельный фаркоп по нашим чертежам.

Чертёж из инструкции по монтажу

Бампер обычно снимают затем, чтобы доработать его. А вообще фаркоп устанавливается без демонтажа штатных устройств. Но это относится к версии 2WD.

В продаже можно найти конструкцию, совместимую с бампером Дастера 2WD. Проследите за тем, чтобы сама эта конструкция не мешала «запаске». Часто приходится выбирать, чем пожертвовать – бампером или запасным колесом.

Кое-что из импорта

Будет сложно найти вариант, не мешающий ни тому, ни другому. Но такие варианты существуют тоже.

Заметьте, что фаркопы на Рено Дастер 4х4 устроены более просто. Там не требуется делать «обводы», как показано на фото. Всё, что подходит для версии 2WD, совместимо и с комплектацией 4WD. Но, зачем платить больше?

Доработка автомобиля с полным приводом

Вообще установка фаркопа на Рено Дастер состоит из двух этапов: прикручиваем «щёчки» (кронштейны) и устанавливаем на них балку. Так вот, при монтаже балки приходится снимать одну деталь. Вернуть её обратно не получается, а называется она «защитный экран».

Тепловой экран глушителя

Рекомендуем: Причины попадания масла в антифриз и их устранение

По отзывам владельцев, эксплуатировать авто без защитного экрана можно бесконечно долго.

В комплектации 4WD не надо будет ничего подпиливать или снимать, кроме экрана глушителя.

Списки лучших

Выше мы представили вам рейтинг ТОП 7 фаркопов для автомобилей, основываясь на отзывах покупателей и исходя из их основных характеристик. Для правильности выбора представляем вам еще один небольшой список лучших моделей. В него входят:

• бюджетный;
• для отечественных автомобилей;
• для внедорожников.

Рассмотрим каждую категорию.

Трейлер 1119 – бюджетный

Предназначен для автомобилей Лада Калина Хетчбэк. Используется для транспортировки обычных прицепов и буксировки автомобилей. Максимально допустимый перемещения составляет 900 кг. Крепится к автомобилю легко и просто, бампер подрезать не нужно. Изготовлен из прочного оцинкованного металла. Тип крепления шара – сварной. В комплект входят монтажные и крепежные изделия и комплект электропроводки.

Стоимость: 2090 рублей.

фаркоп Трейлер 1119

Bosal 21071 – для отечественных автомобилей

Подходит к автомобилям марки Лада. Имеет тип крепления шара “А” – легко снимается и крепится с помощью 2 болтов. Допустимая нагрузка составляет 1100 кг. Хорошее качество сварки дает возможность говорить о прочности и долговечности.Изготовлен из высокопрочной стали по современным технологиям. В комплекте имеется электрика. При креплении вырез в бампере делать не нужно.

Цена составляет 3160 рублей.

фаркоп Bosal 21071

Leader Plus F114-F(N) – для внедорожников

Прекрасная прочная модель, которая идеально подходит для внедорожников Ford. Максимальная буксируемая масса равна 2000 кг. Крепится к автомобилю с помощью 2 болтов. Для прикрепления к автомобилю требуется снять бампер. Тип шара “А”. Изготовлен из прочного нержавеющего материала. Электрика идет в комплекте. Используется для крепления прицепов бытового и специализированного назначения и для буксировки машин.

Ценник: 9400 рублей.

фаркоп Leader Plus F114-F(N)

Установка ТСУ

Если вы решили взяться за установку своими руками, подготовьтесь к этому морально и физически. Плюс не забывайте о регистрации ТСУ. Об этом я уже рассказывал вот ЗДЕСЬ.

Когда все готово к монтажным работам начинаем творить чудеса у себя в гараже.

• Уберите из багажника своего Рено все лишнее, что может мешать. Также потребуется снять запаску и глушитель. Машину ставьте над ямой или поднимайте заднюю часть домкратами. Подготовьте набор инструментов, чертежи с размерами, идущие в комплекте с ТСУ, и снимите минус с аккумулятора;

Снимите теперь заводские заглушки. Их вы найдете справа и слева под обшивкой внутри багажника. Они просто поддеваются отверткой и удаляются; В освобожденное отверстие вставляются болты крепления. Загляните под низ кроссовера и убедитесь, что они оттуда выступают. Внутри лонжерона не забудьте поставить втулки, которые будут защищать болты; На концы болтов установите боковые ушки (кронштейны, если кто забыл), закрепите шайбами с гайками, но только насадите, не затягивая. Потом сможете отрегулировать так, как нужно;

• Теперь черед за поперечной балкой. Установить ее довольно легко;
• Совместите отверстия с одной ее стороны и сбоку, наживите на гайку. С другой стороны проделывается то же самое;
• Откорректируйте положение вашей балки. Теперь-то можно затянуть болты как следует;
• Завершается установка механической части буксирным крюком.

Если посмотреть наглядное видео, вам будет проще осуществлять все эти манипуляции. Не забывайте, это еще половина работы. Основная цель — сделать подключение не только механическое, но и электрическое.

Электрическая составляющая

Прежде чем выполнять монтаж электрики фаркопа, изучите руководство по эксплуатации к вашему Рено Дастер. Здесь потребуется иметь дело с блоком согласования. Что это и зачем он нужен, я уже писал ТУТ.

Действуем примерно так:

• сначала отключается минусовая клемма с аккумуляторной батареи;
• теперь находим клеммы в плафонах задних фонарей, которые и отвечают за их работу;
• прокладываем шлейф с проводкой от розетки к нашему багажнику;
• разделяем провода по цвету, чтобы проводка ТСУ соответствовала по цвету проводке на автомобиле (вот тут-то и пригодится руководство по эксплуатации и заводская инструкция к фаркопу);

• провода должны быть медными и многожильными с минимальным сечением 1,5 мм2;
• концы зажимаются и изолируются;
• розетка ТСУ монтируется на поперечной балке фаркопа, используя несколько шурупов;
• проводка заводится в багажник и аккуратно прячется там;
• концы проводки фиксируются в жгутах клеммы и соединяются в штатном отверстии.

Как вы сами видите, ничего особо сложного с установкой фаркопов на кроссовер Рено Дастер нет. Да и с выбором проблем возникать не должно. Потому дерзайте!

Это интересно: Как поменять втулки стабилизатора на Тойота Королла — фото и видео

Установка фаркопа своими руками

Вначале следует убедиться, разрешена ли установка данного дополнительного оборудования именно на вашу модель автомобиля. Информация об этом содержится в технической документации транспортного средства. Устанавливать данное устройство можно как в автосервисе, так и своими руками. Иногда в ходе проведения работ необходимо внести некоторые изменения в конструкцию бампера автомобиля.

Для того чтобы правильно подсоединить фаркоп своими руками, нужно установить его в специально отведенном штатном месте, с соблюдением требований, указанных в паспорте устройства. Монтирование фаркопа своими руками является непростой задачей. Прежде чем приступить к монтажу подготовьте необходимый для этого инструмент и изучите инструкцию.

Для установки фаркопа иногда нужно снять бампер и его усилитель. Прикрепите балки и кронштейны к лонжеронам кузова с соблюдением указанной в паспорте схемы. После этого установите подрозетник к балке и закрепите на ней жгут электропроводки. Протяните жгут в задней панели через специальный проем и проведите электромонтаж. После соединения колодок нужно установить ранее демонтированные детали автомобиля.

Советы по изготовлению и эксплуатации фаркопа

Фаркоп для Дастера, можно приобретать в магазине или изготавливать самостоятельно. ладельцу авто будет полезно получить следующую информацию, касающуюся особенностей изготовления, эксплуатации или установки этого дополнительного элемента:

Когда вы будете закручивать болты и крепления прицепного устройства для Renault Duster, имеющего 4WD, нужно одновременно тянуть фаркоп по направлению назад. Не пренебрегайте правилом обязательной смазки вкручивающихся деталей, для этого используйте антифрикционные пластичные смазки циатим или литол. При самостоятельном изготовлении фаркопа можно приварить шар в обход или по центру (по отношению к креплению, на котором будет держаться фаркоп-шар). Перед установкой фаркопа следует также учесть законность вносимых изменений: важно, чтобы он не мешал прочтению заднего номерного знака авто.

Подбор фаркопа для Рено Дастер с целью последующего прикрепления прицепа может стать не менее сложной задачей, чем самостоятельное его изготовление по размерам и вкусу владельца (водителя) авто. Именно поэтому никакой из вариантов не является более предпочтительным: оцените все «за» и «против» каждого из способов и — за дело!

На что смотреть при выборе

При выборе необходимо убедиться, что приобретаемый вами фаркоп предназначен именно для вашей модели автомобиля. Обратите внимание на производителя данного тягово-сцепного устройства. Очень важно, как была произведена данная модель: предприятием-изготовителем в соответствии со всеми нормами и стандартами или кустарным способом. Самостоятельно изготовленные и несертифицированные фаркопы могут быть опасны для вас и других участников движения, а их регистрация в ГИБДД может быть сопряжена с определенными трудностями.

Изготовленный промышленным способом фаркоп в комплекте должен иметь паспорт устройства (инструкция по установке) и сертификат соответствия. Качество изготовления конструкции не должно вызывать сомнений. В зависимости от назначения и ваших личных предпочтений выберете тип крепления фаркопа: съемный, условно-съемный или несъемный. Максимальный вес буксируемого прицепа не должен превышать разрешенную нагрузку тягово-сцепного устройства. Подрозетник фаркопа должен подходить под вилку прицепа.

Если будете следовать нашим советам, то точно не ошибетесь с выбором!

Что входит в комплект ТСУ

Поскольку Дастер выпускается на той же самой платформе, что и Логан, порядок установки ТСУ на обе эти машины будет аналогичным. Производителем уже были предприняты шаги, чтобы максимально облегчить задачу самостоятельной установки и вы можете не тратить кучу денег обращаясь к официальным дилерам, а можете сами приобрети детали с авторазбора для авто по выгодным ценам!

К ТСУ прилагается описание узлов и деталей

Конструктивно фаркоп Дастера включает в себя следующие основные элементы:

• балка поперечная;
• пластины боковые;
• крюк прицепной и его шаровая головка;
• электророзетка;
• соединительные провода;
• элементы крепежа (гайки и болты).

Это интересно: Рено Каджар 2020 года — цены, старт продаж в России

Особенности крепления фаркопа

Пусть узел фаркопа состоит из балки с кронштейнами. Тогда:

1. В кузове готовят четыре отверстия под винты;
2. Кронштейны закрепляют на кузове, используя сборку из винта М10, шайбы, втулки, второй шайбы и гайки. Ни одну из гаек пока не затягивают!
3. Балку крепят к кронштейнам – обычно используются болты М12;
4. Выполняют затяжку гаек на кронштейнах (усилие 40-50 Н*м). Балку фаркопа, если речь идёт о версии 4WD, при этом нужно тянуть назад.

Перед шагом 2 резьбу всех винтов надо смазать литолом или циатимом.

Все гайки, которые идут в комплекте, могут быть самоконтрящимися. Их закручивают один раз! Понадобится рожковый ключ: «на 17» (винт или гайка М10), «на 19» (М12).

Монтаж «по шагам»

1. В багажном отделении находим пластиковые заглушки на лонжеронах, снимаем их. С правой стороны для этого открываем лючок. Затем отвёрткой находим противоположные отверстия в днище и снимаем защитную плёнку.

   

   Люк и две заглушки

2. Дальше монтаж фаркопа на Рено Дастер проводится по штатной инструкции: нужно установить винты, а смазку можно наносить «с улицы».

   

   Каждый винт устанавливают с втулкой

3. Устанавливают кронштейны, проводят монтаж балки. Крепёжные гайки сразу не затягивают.

   

   Гайки М10 завёрнуты не полностью

4. Когда все «штатные» элементы смонтированы, выполняют следующее: балку желательно тянуть назад, при этом надо зажимать гайки. В последнюю очередь затягивают гайки на кронштейнах (40-50 Н*м). Моментный ключ используют редко, но дозировать усилие умеют не все. Выбор оставим владельцу.

Подробнее о подключении фаркопа к электрике автомобиля: подключение электрики (электропроводки) фаркопа на Рено Дастер и схема розетки.

Типичные ошибки

• Забыли о циатиме и литоле;
• Нарушили очерёдность затяжки (сначала М10, затем М12 – неправильно);
• Балку не тянули назад;
• Всё сделали по инструкции, но затягивая гайки М10, к балке не прилагали никаких усилий. Для версии 4WD такой вариант будет недопустимым.

Рекомендуем: Что делать, если не работают дворники на ВАЗ-2110: возможные причины

Особенности крепления фаркопа

Пусть узел фаркопа состоит из балки с кронштейнами. Тогда:

1. В кузове готовят четыре отверстия под винты;
2. Кронштейны закрепляют на кузове, используя сборку из винта М10, шайбы, втулки, второй шайбы и гайки. Ни одну из гаек пока не затягивают!
3. Балку крепят к кронштейнам – обычно используются болты М12;
4. Выполняют затяжку гаек на кронштейнах (усилие 40-50 Н*м). Балку фаркопа, если речь идёт о версии 4WD, при этом нужно тянуть назад.

Перед шагом 2 резьбу всех винтов надо смазать литолом или циатимом.

Все гайки, которые идут в комплекте, могут быть самоконтрящимися. Их закручивают один раз! Понадобится рожковый ключ: «на 17» (винт или гайка М10), «на 19» (М12).

Монтаж «по шагам»

1. В багажном отделении находим пластиковые заглушки на лонжеронах, снимаем их. С правой стороны для этого открываем лючок. Затем отвёрткой находим противоположные отверстия в днище и снимаем защитную плёнку.

   

   Люк и две заглушки

2. Дальше монтаж фаркопа на Рено Дастер проводится по штатной инструкции: нужно установить винты, а смазку можно наносить «с улицы».

   

   Каждый винт устанавливают с втулкой

3. Устанавливают кронштейны, проводят монтаж балки. Крепёжные гайки сразу не затягивают.

   

   Гайки М10 завёрнуты не полностью

4. Когда все «штатные» элементы смонтированы, выполняют следующее: балку желательно тянуть назад, при этом надо зажимать гайки. В последнюю очередь затягивают гайки на кронштейнах (40-50 Н*м). Моментный ключ используют редко, но дозировать усилие умеют не все. Выбор оставим владельцу.

Подробнее о подключении фаркопа к электрике автомобиля: подключение электрики (электропроводки) фаркопа на Рено Дастер и схема розетки.

Типичные ошибки

• Забыли о циатиме и литоле;
• Нарушили очерёдность затяжки (сначала М10, затем М12 – неправильно);
• Балку не тянули назад;
• Всё сделали по инструкции, но затягивая гайки М10, к балке не прилагали никаких усилий. Для версии 4WD такой вариант будет недопустимым.