С появлением инжекторных автомобилей на панели приборов появилось множество обозначений. Если на них обращать внимание и знать, что говорят эти подсвечивающие значки на приборной панели, то можно продлить срок надежной эксплуатации автомобиля и обезопасить себя от поломок и лишних трат финансовых и временных ресурсов.
На каждой марке и модели значки свои, но алгоритм их действия и оповещения одинаковые, но необходимо изучить все обозначения значков на панели приборов и их расшифровку для своей марки и модели автомобиля.
Разделение значков по цвету
Что говорит красный цвет? Известно уже большинству с детства, что красный цвет опасности. На приборе панелей красные индикаторы говорят о неисправности в работе той или иной системы и что нужно как можно быстрее устранить данную проблему.
Что говорит желтый цвет на значках? Желтый не так опасен как красный, но также он обозначает, что надо либо заехать в автосервис на техническое обслуживание, либо устранить возникшие предупреждающие знаки своими руками.
Что говорит зеленый цвет? Зеленый — это знак того, что все включенные функции исправно работают.
Обозначение кнопок на приборной панели
Кнопки, которые могут быть расположены на приборной панели:
- Клавиша переключения температуры и времени (характерна для автомобилей ВАЗ). Если нажать этот элемент управления и удерживать его в таком состоянии на протяжении пяти секунд, панель приборов сбросит данные о текущем пробеге.
- На автомобилях ВАЗ приборная панель включает в себя клавиши, предназначенные для активации габаритного света или ближнего освещения.
- Кнопка одометра или сброса суточного пробега.
- Клавиша активации противотуманной оптики (маркируется фарой и несколькими штрихами).
- Кнопка включения задних противотуманных фонарей с горизонтальным расположением штрихов.
Информационные значки
Рассмотрим по порядку информационные значки с фото и описаниями.
Если загорелся такой желтый индикатор с изображением автомобиля с разводным ключом, то это означает, что есть какие-то неисправности в работе двигателя. Этот индикатор не показывает конкретно где искать причину, но, в основном, это бывает из-за сбоя в работе датчиков или что-то с электроникой. В любом случае, лучше заехать в сервис к ребятам специалистам и сделать диагностику или же купить самому сканер и купить на нее расширенное программное обеспечение, как в сервисе Если включилось изображение красного автомобиля с красным замком и не мигает, то это означает, что неисправна штатная противоугонная система и машину нельзя будет завести. Он должен мигать когда авто закрыто и означает, что автомобиль под защитой. Если горит желтый автомобиль с желтым восклицательным знаком, то это означает, что неисправен электродвигатель. Он есть в гибридных автомобилях. Также, как и в первом случае, придется ехать на диагностику. Если загорелся красный рисунок с открытой дверью, то тут все понятно, какая-то дверь открыта или не до конца захлопнута, это может быть и дверь багажника. Если все двери плотно закрыты, то надо проверить концевики контактов проводов. Если вы видите мигающий желтый автомобиль с заносом, то это тоже логически понятно, значит система стабилизации курсовой устойчивости определила, что машина движется по скользкой дороге и она включилась. Автоматически определив скользкую дорогу и активизировавшись, предотвращается пробуксовка колес за счет подтормаживания буксирующего колеса и снижается мощность мотора. При таком мигающем значке тревожиться не стоит, просто надо аккуратно проехать опасный участок дороги.
А если же рядом с этим мигающем значком появился нарисованный ключ, треугольник или занос в перечеркнутом виде, то это означает, что система неисправна и требует ремонта.
Если появился желтый гаечный рожковый ключ, значит пора ехать на ТО (техническое обслуживание авто). Он просто напоминает: «водитель, завези машину на ТО». После прохождения обслуживания, обозначение ключа сбрасывают.
Общая цветовая гамма информационных символов
Большинство графических обозначений выдержаны в единой стандартизированной цветовой палитре.
- зелёный цвет — информирует водителя, что подконтрольные им устройства функционируют в штатном режиме;
- красный цвет — используется для экстренных и важных сообщений о наличии каких-либо серьёзных технических проблем;
- жёлтый (или оранжевый) цвет — предупреждает, что определённый узел или агрегат автомашины требует обратить на себя внимание, так как присутствуют нерешённые (некритичные) технические проблемы;
- синий цвет — используется для сообщений о штатном режиме определённых систем.
Краткая сводка по наиболее распространённым пиктограммам
Предупредительные индикаторы автомобиля
Этот значок призван индицировать не только серьёзные неполадки тормозной системы, типа заниженного уровня тормозной жидкости, но и показывать штатное состояние — включенный стояночный тормоз.
Эти пиктограммы могут сообщать как о повышенной (красный цвет), так и о пониженной (синий) температуре работающего двигателя. Требуют неотлагательно произвести остановку машины и выключение мотора. Следует обратиться в автомастерскую для проведения диагностики.
Значок может информировать как о падении давления в системе смазки двигателя, так и о снизившемся уровне масла.
Сигнализируют о заниженном уровне масла в двигателе — требуется доливка.
Пиктограмма схемы зарядки аккумуляторной батареи — оповещает о снижении напряжения бортовой сети. Кроме того, этот значок может означать пропадание заряда на аккумуляторе или перебои в работе электрического генератора.
Индикаторы и аварийные пиктограммы систем безопасности
Большинство этих индикаторов отображаются красным цветом и требуют пристального контроля со стороны водителя.
Предупредительная пиктограмма при возникновении нештатной ситуации. Предназначена для привлечения внимания к дополнительной текстовой информации на дисплее панели приборов. Часто используется для текущих подсказок типа «не забудьте прикрыть двери».
Отказ в электронной схеме стабилизации управления. Следует с предосторожностями ехать к ближайшему автосервису.
Сигнал возникновения технических проблем в системе пассивной безопасности (фронтальные подушки безопасности). Отображается также в случае возникновения неисправности в работе преднатяжителя ремней безопасности. Во избежание непредвиденном срабатывании подушек следует проверить техническое состояние этого узла в автомастерской.
Индикаторы деактивации фронтальной подушки пассивной безопасности на пассажирском кресле.
Пиктограмма информирует о подушке безопасности пассажира, деактивирующейся в случае посадки на это место взрослого человека.
Этот значок информирует об отказе в работе боковых подушек безопасности, срабатывающих в случае опрокидывания автомашины.
Предупреждающий значок о сбое схемы предаварийного торможения.
Сигнализаторы противоугонной установки или активации штатного иммобилайзера.
Пиктограмма возникновения неисправности в работе автоматической коробки передач.
Сигнал сбоя в работе противоугонной системы.
Символ неправильной работы трансмиссионного агрегата на спортивных моделях автомобилей.
Пиктограмма, информирующая о возникновении неполадок в электроусилителе или гидроусилителе руля.
Стояночный тормоз приведён в рабочее состояние.
Появление этой пиктограммы извещает водителя о снижении объёма тормозной жидкости.
Отключение антиблокировочной системы (АБС), при целенаправленном выводе этой установки также появляется изображение этого значка.
Пиктограмма целесообразности проверки правильности функционирования и степени отработки колодок тормозного механизма.
Символ сбоя в работе электронного регулирования и распределения тормозных усилий.
Индикация поломки электростояночного тормоза.
Оповещает о блокировке переключателя автоматической коробки передач и для его разблокировки требуется надавить на педаль тормоза.
Индикатор программы мониторинга давления в шинах. Возможна отдельная индикация как сильного, так и незначительного перепада давления.
Пиктограмма какого-либо сбоя в работе моторного узла и одной из его многочисленных подсистем – Check Engine.
Индикатор пониженной мощности силового агрегата.
Пиктограмма неправильной работы трансмиссии или схемы впрыска топлива.
Графические значки, обозначающие фиксирующий держатель горловины бензобака.
Символ, отвечающий за информационную подсказку.
Индикатор руководства по эксплуатации автомобиля. Предупреждает водителя, что его дальнейшие действия должны соотноситься с рекомендациями, изложенными в этом мануале.
Значок, говорящий о повышении температуры в работе катализатора. Изогнутые линии предупреждают о его критическом перегреве.
Графические символы, оповещающие, что объём охлаждающей жидкости заметно понизился, а схема охлаждения силового агрегата может выйти за границы штатного режима.
Сбой в сигнальных цепях управления электронной педалью газа модуля дроссельной заслонки.
Пиктограммы призваны напоминать автовладельцу о прохождении планового техосмотра, также может напоминать о замене масла.
Значок, информирующий о засоре воздушного фильтра.
Индикатор оповещает водителя, что движение машины начато при нерабочем положении ремня безопасности.
Сигнал о том, что пассажиры на задних сидениях при начале движения остаются не пристёгнутыми.
Сбой в работе электрической схемы автоматической трансмиссии. Настоятельная рекомендация остановить движение.
Неисправность в автоматической коробке передач.
АКПП заблокировано.
Пониженный уровень масла в автоматической коробке передач.
Индикация работы в режиме программы «Старт-Стоп». При заглушённом двигателе индикатор окрашивается зелёным цветом, при неисправном — жёлтым.
Пиктограмма неисправности датчика кислорода системы отработки выхлопных газов. Возможно, необходимы регламентные работы по замене лямбда-зонда.
Деактивация системы слежения.
Выход из строя приборов ночного видения (в автомобилях премиум-класса).
Значок режима повышенной передачи (овердрайв).
Индикаторы и символы систем управления и стабилизации
Пиктограммы потенциальных состояний антипробуксовочной системы. Штатному режиму работы соответствует зелёный цвет индикаторов, а жёлтый оповещает о неисправности этой схемы или о её блокировке.
Пиктограммы различных состояний устройств помощи при подъёме или спуске с горы, оборудования удержания фиксированной скорости и помощи при трогании с места.
Графическое изображение режима поворота для полноприводных машин при условии подключения в работу датчика поворота колеса.
Активирован вспомогательный режим при выполнении экстренного торможения.
Пиктограмма оповещает о возникновении неопределённости в электронной схеме управления кинетической стабилизацией подвески.
Отключена программа адаптивной подсказки при экстренном торможении.
Индикаторы и символы систем обеспечения курсовой устойчивости
Пиктограммы заблокированных многочисленных систем стабилизации положения транспортного средства на дороге.
Графическое изображение работы программы динамической стабилизации и курсовой устойчивости.
Индикатор неисправности антипробуксовочной системы и отказа системы помощи при экстренном торможении.
Индикатор деактивации или отказа в работе обеспечения стабилизации. Автосредство продолжает функционировать в рабочем режиме, только с отключенной электроникой.
Индикация нахождения автомобиля в штатном режиме скольжения под контролем бортовой системы стабилизации.
Спецсимволы
Индикатор, информирующий о проблемах с мощностью.
Индикаторы применения для работы автомашины электронного ключа, его активное и пассивное состояния.
Информация об отсутствии электронного ключа или требовании замены в нём батареек питания.
Символ, предупреждающий водителя о недопустимом сокращении расстояния перед движущимся впереди транспортном средстве или же появления препятствия по курсу движения.
Индикатор функционирования автомобиля в режиме лёгкого доступа.
Движение транспортного средства происходит под контролем системы круиз-контроля стандартного типа или адаптивного. Мигающий сигнал сообщает о сбое в работе этой системы.
Пиктограмма системы круиз-контроля, оповещающая о недопустимом сокращении расстояния до автомобиля, едущего впереди.
Работа амортизаторов в различных режимах: спортивном или в комфортном.
Пиктограмма включения в работу подсказки при парковке. Жёлтый цвет значка означает отказ в обслуживании.
Информирование о включении в работу программы активации режима предварительной подготовки к столкновению.
Символ означает работу машины в режиме «Снег», который задействует повышение передачи при начале движения.
Символ, предлагающий водителю «оторваться от руля» и сделать перерыв. Автомобиль заботится о вас!
Символ обогрева заднего стекла.
Индикатор подключения в общую функционирующую схему тормозной системы, которая обеспечивает растормаживание при воздействии на педаль акселератора.
Пиктограмма, оповещающая о задействовании пневмоподвески при регулировании положения кузова по вертикали и обозначающий самое высокое его положение.
Информация о вероятном сбое в работе ходовой части и необходимости её диагностики.
Пиктограмма деактивированной или неисправной программы предупреждения столкновений, которая с помощью радиолокационного оборудования измеряет расстояние до находящегося по курсу движения препятствия и без участия человека способна использовать экстренные способы торможения.
Индикация работы автомобиля при движении с прицепом.
Значок активации программы мониторинга полосы движения (зелёный). Мигающий жёлтый цвет оповещает о смещении автомашины вправо или влево с полосы.
Индикатор поломки оборудования «Старт-Стоп». В целях экономии силовой агрегат может быть заглушён автоматически.
Пиктограмма, появление которой рекомендует водителю автомашины с МКПП в целях исключения перерасхода топлива переключиться на более высокую передачу.
Подключение заднего привода.
Режим заднего привода активирован, но электронная схема находится в готовности автоматического подключения в нужный момент полного привода.
Подключение полного привода.
В работе полный привод с пониженной «раздаткой» при низкой скорости движения.
Индикация блокировки центрального дифференциала в условиях труднопроходимых дорог. При этом активируется режим принудительного полного привода.
Пиктограмма блокировки межколёсного дифференциала, за счёт которого колёса ведущей оси могут вращаться с разными скоростями.
Индикация выключения полного привода — левый значок и поломки в нём — правый.
Сигнализируют о сбоях в режиме полного привода при работающем моторе, а также о возможной разности в диаметрах колёс на разных осях.
Символ перегрева дифференциала в полном приводе при большой разности в скоростях вращения колёс.
Превышен требуемый уровень температуры масла в заднем дифференциале.
Индикатор поломки в схеме активного подруливания, которая оказывает водителю помощь при неблагоприятных условиях управления.
Символ сбоя в схеме подруливания задних колёс.
Информирует о включении режима трогания с места на повышенной передаче на автомобилях с автоматической коробкой.
Пиктограмма включения зажигания на транспортном средстве, оснащённым вариатором. Высвечивается на несколько секунд.
Пиктограмма сбоя в схеме активного рулевого управления.
Пиктограммы переключения автомашины в различные режимы при дорожном движении.
Индикаторы и символы экономии горючего
Значки системных параметров программы «Старт-Стоп», которая экономит ресурс двигателя, не позволяя ему работать вхолостую.
Оповещает о включении режима экономии горючего.
Символы перехода в стадию экономичного движения.
Индикаторы работы гибридных автомобилей
Индикаторы сбоя в цепях зарядки аккумуляторных батарей гибридных автомашин.
Извещает о низком уровне заряда блока высоковольтной АКБ.
Требование начала процесса подзарядки батарей.
Символ режима заметного ограничения мощности.
Пиктограммы, появление которых говорит о переходе автокара в режим работы на электротяге.
Сбой в работе внешних звуковых сигналов, предназначенных для оповещения окружающих о приближении транспортного средства.
Пиктограммы, сигнализирующие о возникновении какой-либо неисправности (жёлтый цвет — не фатально, но при красном настоятельно требуется прекратить поездку).
Индикатор готовности автосредства к рабочему движению.
Аккумуляторы электромобиля находятся в процессе зарядки (зелёный цвет символа означает окончание процесса).
Сбой в работе электропривода.
Индикаторы работы автомобилей на дизельном топливе
Индикатор включения предпускового подогрева свечей накаливания.
Пиктограммы использования фильтра макрочастиц.
Сигнализирует о дефиците жидкости в узле выхлопа и очистки отработавших газов.
Индикатор сбоя в схеме очистки выхлопных газов (при высоком уровне эмиссии).
Пиктограммы, информирующие о присутствии влаги в топливной системе.
Значок повреждения в электронной схеме или наличия влаги в дизельном топливе.
Высвечивается при включении зажигания, при запуске двигателя выключается. Требуется замена ремня ГРМ в случае, если значок не гаснет даже после запуска силового агрегата.
Индикаторы и символы, реагирующие на работу внешних световых приборов
В своей массе эти сигналы высвечиваются зелёным или синим цветом.
Пиктограмма работы наружного освещения.
Неработоспособность световых приборов наружного освещения.
Сигнализатор дальнего света фар.
Символы, оповещающие, что подключена программа адаптивного переключения между ближним и дальним светом.
Пиктограммы повреждения схемы автоподстройки угла наклона головных фар.
Символы, предупреждающие о деактивации системы адаптивных фар AFS, при наличии неисправности эти значки будут мигать.
Пиктограммы оповещения об активации функции автоматического включения фар ближнего света в дневное время.
Индикатор выхода из строя ламп либо задних фар, либо стоп-сигналов.
Значок начала рабочего функционирования противотуманных фонарей.
Значок начала рабочего функционирования задних противотуманных фонарей.
Мигающие информационные знаки активированной аварийной сигнализации или указателей поворота.
Пиктограмма включения габаритных огней.
Дополнительные индикаторы и символы
Пиктограмма сообщает о неполном закрытии багажника, капота либо какой-либо двери салона.
Пиктограмма оповещает о количестве горючего в топливном баке.
Пиктограмма дефицита омывающей жидкости лобового стекла.
Предупреждающие значки
Если активирован рисунок желтого руля, то надо обратить внимание на систему руля.
Если горит красный руль, то вышла из строя система ГУР (гидроусилитель руля) или ЭУР (электроусилитель руля), поэтому руль при таком значке крутится тяжелее.
Если светится желтый автомобиль с ключом замка зажигания, то это сработал датчик иммобилайзера. Он может и мигать и гореть. Знак иммобилайзера моргает при закрытом автомобиле. Индикатор красного автомобиля с белым ключом замка зажигания показывает, что противоугонная система работает.
Если рисунок иммобилайзера (или, как его еще называют, иммо) горит постоянно, значит иммо выключен.
Также горит значок, если не считывается метка с ключа.
И, третий случай, когда постоянно горит иммобилайзер, это неисправна система противоугона.
Если горит рисунок ручного тормоза, то это означает, что ручник поднят и активирован. А, если при неактивном ручном тормозе загорается обозначение стояночного тормоза, то надо обратить внимание, это либо говорит об износе тормозных колодок, либо о снижении уровня тормозной жидкости. Если на автомобиле установлен электронный тормоз и активируется данный индикатор, то это значит, что надо проверить датчик или концевики проводов. Если загорелся рисунок, на котором нарисована охлаждающая жидкость и градусник красного цвета, то это показывает, что перегрелся автомобиль, температура жидкости выше рабочей температуры. Например, перегревается мотор в случае, когда порвал ремень генератора. Также может быть, засорился радиатор и каналы. В этом случае придет делать полную промывку системы охлаждения двигателя, предварительно выбрав способ, потому что способов чем и как промывать много. Если загорелся желтый значок бачонка с жидкость, значит надо долить уровень охлаждающей жидкости (тосол, антифриз), така уровень ниже нормы. Также может загореться этот знак при нормальном уровне жидкости, это значит, что застрял поплавок, его надо пошатать. Если светится желтая картинка лобового стекла с подающей на него жидкостью — это значит, что уровень жидкости в бачке омывателя ниже нормы, поплавок дает команду долить жидкость. Если светится желтый восклицательный знак в треугольнике внутри круговой стрелки против часового движения или просто высвечивается надпись ASR, то это говорит о том, система антипробуксовочной системы (Анти Спин Регулэйшн) сработала совместно с датчиками системы АБС (анти блокировочная система). Если он светится постоянно, то система ASR не работает. Если высвечивается желтая картинка с изображением выхлопной системы и над ней волнистые полоски, то это значит, что перегрелся катализаторный элемент в выхлопной системе. Признаком перегрева является уменьшение мощности двигателя. Перегрев катализаторного элемента может возникать не только если забились соты, но и, если есть неполадки в системе зажигания. Если катализатор совсем перестал работать, то уровень расхода топлива значительно увеличится. Если активировался рисунок желтого глушителя с выхлопными газами, то, значит есть какая-либо неисправность в выхлопной системе. Также обозначение работающего глушителя может активироваться после заправки плохим некачественным топливом или есть ошибка по датчику лямбда зонда. Датчик регистрирует пробелы воспламенения смеси и из-за этого увеличивается уровень содержания вредных веществ в выхлопных газах, в следствии чего загорается индикатор с картинкой выхлопные газы. Возможно, он будет загораться, если будут неправильно работать и стучат гидрокомпенсаторы.
Расшифровка иконок на приборной панели полноприводных автомобилей
Активирован полноприводный режим (AWD — All-wheel Drive)
Индикатор указывает на то, что был включен полноприводный режим с понижающим рядом в раздаточной коробке.
Индикатор блокировки центрального дифференциала. Машина работает в режиме «жесткого» полного привода.
Индикатор блокировки заднего дифференциала
Индикатор сообщает о то, что деактивирован полный привод.
Индикатор информирует о неисправности полного привода.
Значки оповещающие о поломке
Если загорелся красное изображение аккумуляторной батареи, то, значит не подается заряд от генератора на акб и идет резкий расход энергии из аккумулятора. Если автомобиль имеет электродвигатель, то есть, гибридный, то под этим значком пишется надпись «main» (главный). Если светится знак кувшина с капающим маслом, то надо залить масло в мотор, так как уровень стал меньше нижней отметки на щупе. На некоторых марках авто рисунок уровня масла дополняется буквами L и H, которые говорят масло не хватает или в переизбытке. При пуске двигателя также загорается эта картинка, потом он должен отключиться, если уровень масла и давление в норме. Если высвечивается изображение человека на сидении с пристегнутым ремнем безопасности и подушкой безопасности перед ним, то, бортовой мозг говорит, что в случае, не дай Бог, дтп, система безопасности Airbag не сработает. Кроме значка с человечком, может светиться только надпись SRS или Airbag. Если горит восклицательный знак на панели приборов в кружочке и в скобках, то, как правило, причин может быть несколько. Вот причины, из-за которых может гореть красный восклицательный знак:
- неисправны тормоза;
- поднят ручной тормоз;
- износ тормозных колодок;
- низкий уровень тормозной жидкости.
Если желтый восклицательный знак в треугольнике, то значит есть неполадки в электронной системе стабилизации. Если красный в треугольнике, то на панели приборов должен светится еще значок, говорящий о проблеме. Если светится значок АБС, обычно это надпись ABS в кружочке и скобках, то, значит антиблокировочная система колес не работает. В этом случае движение можно продолжать, тормозная система работает в обычном режиме. Мы рассматривали подробнее тему почему загорается лампочка АБС. Если подсвечивается надпись ESP, которая может или мигать, или гореть постоянно, то это означает, что есть проблемы в системе стабилизации. Включение ЕСП может быть вызвано поломкой датчика давления тормозной системы, поломкой датчика угла поворота или неисправностью датчика включения стоп сигнала. Если светится значок в виде задвижки (красный или желтый ), то это изображен так двигатель, который также называют ЧЕК или Значок инжектора, то означает, что есть ошибки в работе двигателя автомобиля и, возможно, есть неисправности в работе электронной системе. В этом случае определить можно с помощью компьютерной диагностики в сервисе или, если есть сканер с программой, своими руками диагностировать. Причиной, например, может быть подсос воздуха в топливную систему через вакуум, из-за чего топливная смесь становится бедной и загорается чек/check. На автомобилях с дизельными двигателями горит значок с изображение спирали, то же самое, что и ЧЕК на бензиновых, означает, что есть какие-то неисправности (если горит постоянно). Этот индикатор должен гаснуть, когда мотор нагреется и отключатся спирали накала.
Здесь представлены не все значки, но самые популярные, которые есть во многих марках машин. В комментариях можете указывать какие еще значки есть на панели приборов вашего авто.
Что делать, если загорелся восклицательный знак на панели приборов Хендай Крета?
Во-первых, не стоит паниковать, если Вы заметили на приборной панели своей Хендай Крета восклицательный знак.
Во-вторых, следует осмотреть приборную панель и понять, какой именно из восклицательных знаков загорелся. Дело в том, что на приборке Хендай Крета имеется три восклицательных знака, которые имеют разное предназначение. Давайте посмотрим, как они выглядят:
1. Красный сигнализатор в кружке между двух скобок. Обозначает, что включен стояночный тормоз (ручник).
Убедитесь, что стояночный тормоз отключен. Если он действительно выключен, а предупреждающий знак продолжает гореть, то возможно имеет место быть проблема с тормозной системой авто. Также возможно, что в автомобиле недостаточный уровень тормозной жидкости. Это свидетельствует о том, что где-то есть утечка ТЖ, либо тормозные колодки износились до предела. Использовать автомобиль в этом случае не рекомендуется до выявления неисправности.
2. Желтый восклицательный знак в треугольнике. Появление этой пиктограммы на приборной панели означает, что у машины есть проблемы с системой стабилизации.
Автомобиль нужно продиагностировать на специальном оборудовании. И только после этого продолжить эксплуатацию. 3. Желтый восклицательный знак в перевернутой подкове. На самом деле это не подкова, как думают многие из владельцев Креты. Это разрез шины, а сама пиктограмма обозначает, что сработал датчик давления в шинах.
Этот сигнализатор на панели Хендай Крета загорается, наверное, чаще всего.
Первым делом нужно проверить давление в шинах автомобиля. Если какое-то из колес спустило, то необходимо его подкачать. Также данный индикатор может загораться при замене резины, например с зимней на летнюю. Или же в дождливую или холодную погоду. Обычно, индикатор тухнет, когда на машине проезжаешь 10-20 км. Неисправностью такой сигнализатор считать не стоит.
Примеры значков на приборной панели конкретных марок и моделей.
0
Автор публикации
не в сети 2 недели
